Technics met a jour la classique SL-1200GR. Les évolutions les plus notables de la SL-1200GR2 portent sur le moteur et l'alimentation.
Premier étage de la nouvelle génération de platines vinyles à entraînement direct de Technics avec un circuit d'entraînement moteur amélioré centré sur le nouveau ΔΣ-Drive (Delta Sigma Drive), la SL-1200GR2 est la nouvelle platine vinyle standard, invitant d'avantage de passionnés d'audio à profiter de la musique. avec le son riche et robuste des disques analogiques.
Depuis l’invention de la première platine vinyle à entraînement direct au monde, Technics a continué à travailler pour améliorer la qualité sonore. La société a désormais développé le ΔΣ-Drive, qui supprime les vibrations infimes du moteur et améliore la précision de la conversion électromagnétique de la cartouche. Le premier étage des systèmes de platines vinyles à entraînement direct dotés de cette technologie est le SL-1200GR2.
Points forts de la nouvelle génération :
Nouveau système d'entraînement moteur, ΔΣ-Drive
(Lecteur Delta Sigma)
Le ΔΣ-Drive est un nouveau système qui applique l'expertise de Technics dans le traitement du signal PWM. En plus de réduire les harmoniques élevées, le nouveau variateur supprime les vibrations du moteur pour une rotation plus douce et plus précise, garantissant ainsi une reproduction riche de la musique.
Moteur à entraînement direct sans noyau permettant une rotation stable
En 1970, Technics a commercialisé la première platine vinyle à entraînement direct au monde, et le système a pris d’assaut le monde. Contrairement à l'entraînement par courroie et à d'autres systèmes, les systèmes à entraînement direct font tourner le moteur à basse vitesse et entraînent directement le plateau, offrant ainsi de nombreux avantages, tels que l'absence presque totale de dégradation du rapport S/B due aux mécanismes de vibration et de décélération du moteur. une fiabilité aussi élevée sur une longue période car il ne nécessite pas de remplacement de pièces.
Et en 2016, Technics a développé le moteur à entraînement direct sans noyau à double rotor, face à la surface, avec des aimants de rotor placés des deux côtés, éliminant ainsi l'irrégularité de rotation du moteur, appelée « cogging », qui était un problème unique pour les systèmes d’entraînement direct. Ce moteur a été adopté pour le SL-1200G, qui a encore une fois suscité un écho important sur le marché de la hi-fi. Le SL-1200GR2 hérite de la même philosophie de conception avec le nouveau développement d'un moteur à entraînement direct sans noyau, à rotor unique, face à la surface, ce qui entraîne l'élimination des encoches.
Circuit de commutation à faible bruit
L'utilisation d'une alimentation à découpage haute vitesse garantit une capacité d'alimentation stable et moins d'ondulations et de bourdonnements. L'application d'une alimentation à découpage à un plateau tournant élimine le besoin d'un gros transformateur et de contre-mesures pour les vibrations mécaniques qui en résultent.
Une fréquence de commutation supérieure à 100 kHz limite l'impact du bruit sur la bande passante de lecture musicale.
Bras de lecture offrant une sensibilité élevée au mouvement initial
Le bras de lecture suit la rotation du disque et permet une lecture avec une grande précision, et le bras de lecture hérité de Technics est le bras de lecture universel en forme de S à balance statique traditionnellement utilisé, utilisant un tuyau en aluminium avec une excellente légèreté et rigidité pour le matériau du bras de lecture. tuyau.
Avec sa construction de suspension à cardan, la section de roulement du bras de lecture utilise un boîtier découpé qui utilise des roulements de haute précision, comme dans les SL-1200G et SL-1200GR. La sensibilité élevée au mouvement initial de 5 mg ou moins est obtenue grâce à un assemblage et un réglage manuels par des artisans japonais qualifiés. Cela permet de retracer avec précision les sillons gravés dans les disques.
De plus, un type de poids auxiliaire est inclus et la cartouche peut être remplacée par une variété d'autres cartouches pour correspondre au genre ou au sentiment musical. (Poids de la cartouche applicable lors de l'utilisation du poids auxiliaire fourni : 10 - 16,4 g (sans compter la coque de tête fournie)
Construction d'un chassis à deux couches
Le SL-1200GR2 assure une grande rigidité en utilisant une carrosserie avec une construction à deux couches qui unifie solidement le BMC et le châssis en aluminium moulé sous pression.
Pieds isolatant en silicone à fort amortissement
Pour les isolateurs supportant la carrosserie, le SL-1200GR2 utilise un silicone spécial qui garantit des caractéristiques d'amortissement des vibrations élevées et une fiabilité à long terme.
Technics met a jour la classique SL-1200GR. Les évolutions les plus notables de la SL-1200GR2 portent sur le moteur et l'alimentation.
